在发动机各种噪声中，发动机外表辐射噪声是首要的。发动机外表辐射噪声由焚烧噪声和机械噪声两大类构成，是发动机内部的焚烧及机械振荡所发作的噪声。焚烧噪声是指气缸焚烧压力经过活塞、连杆、曲轴、缸体等路径向外辐射发作的噪声。黄江二手车行机械噪声是指活塞、齿轮、配气组织等运动件之间机械碰击发作的振荡噪声。一般情况下，低转速时焚烧噪声占主导地位，高转速时机械噪声占主导地位。两者是密切相关，相互影响的。
实习标明，削减振荡是下降噪声的根本措施。添加发动机构造的刚度和阻尼，是削减外表振荡的办法，从而到达下降噪声的目的。轮胎在路面翻滚发作的噪声也是很大的。有关研讨标明，在枯燥路面上，当轿车时速到达100km/h，轮胎噪声变成整车噪声的主要噪声源。黄江二手车行而在湿路面上，即使车速低，轮胎噪声也会盖过其老板噪声变成最首要的噪声源。轮胎噪声来自泵气效应和轮胎振荡。
为了避免发动机噪声和轮胎噪声窜入乘员厢，工程师除了尽量削减噪声源外，也在车厢的密封构造上下功夫，尤其是前围板和地板的密封隔音功能。处理轿车的噪声是一项涉及到整车方方面面的技能问题，包含发动机的构造、材料质量散布、工艺水平、安装密封性等。黄江二手车行实际上，轿车噪声的巨细可以反应出整车的质量和技能功能的高低。轿车噪声的巨细是衡量轿车质量水平的主要目标，因而，下降轿车噪声也是国际轿车工业的一个主要课题。www.xldddj.com
