中国是一个奇怪的国家，就拿二手车这一行来说，一方面制定更高的排放标准，一方面又提出取消二手车限制的意见。一方面是资源日渐短缺，环境恶化后，越来越意识到保护环境，可持续发展的重要性和必要性，另一方面却是随着时间推移，老旧车辆越来越多车满为患的事实!东莞黄江进口二手车
很奇怪，却也见怪不怪!
奇怪的“限迁政策”
饱受诟病的“限迁政策”，其实始于北京。当时北京正在筹办奥运会，以治理环境为由，对外地迁入二手车辆设置了严格环保门槛。其后，整个河北及至上海、广东等省市纷纷效仿，最终全国普遍推行这一政策。
这里所谓治理环境，也就是减少大气污染物!全球大气是流通的，中国大陆的汽车总量(包括新车和二手车)是一定的，也就是说这些汽车每天所产生的排放尾气总量也是一定的。限迁政策制定后，二手车迁入的门槛变高了，但是能拦住大气的流通么?美国一只蝴蝶轻轻煽动翅膀，尚且能够在太平洋刮起飓风，何况汽车排放物。东莞黄江二手车
那么为何要限迁呢?难道政府真的想不到这些么?
一方面是各省市政府借环保为由打的小算盘：消费者同样买一辆车，新车交易大约可以贡献交易价20%以上的税收，而二手车交易贡献的税收很少。
另一方面则是国家真正站在环保的角度。说到这里，或许应该提下限购政策，有些地区人们要买车需要摇号。众所周知，放开二手车限制，同样可以刺激新车的交易，但是你有没有想过，如果国家不希望汽车增长太快呢?通过抑制二手车交易的同时抑制新车的交易，说到底，也就是经济发展和环境保护之间的矛盾!黄江二手车
【黄江顺通车行】原创于二000年.家族集体经营今已十载，注资成立的进口车行，是最具规模的常平二手车汽车经销公司之一。
